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英甲&英乙升级附加赛决赛：查尔顿vs莱顿东方 温布尔登vs沃尔索尔

足总杯首轮，布里斯托流浪者主场0比0战平剑桥联。这场平局让流浪者各项赛事不胜场次扩大到七场。同一轮次的其他场次中，2021年足总杯冠军莱斯特城客场对阵全国联赛北区升级热门牛津城。莱斯特城目前在英甲排名第10位，但近五场比赛赢下三场。<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261107050028046998_p.jpg"/> 听众可通过“观看与收听”标签收听BBC电台对本场足总杯首轮比赛的解说，也可使用“参与互动”按钮发表看法。

七场不胜的布里斯托流浪者，足总杯首轮0比0剑桥联

弗格森（Alex Ferguson）接手曼联（Manchester United）主帅位置，只用了两天就挑起了他任内的第一场冲突——对象是球队那位跟谁都熟、还支持曼城（Manchester City）的大巴司机。<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261107050013093963_p.jpg"/> 1986年11月6日，弗格森从阿伯丁（Aberdeen）南下，接替被解雇的阿特金森（Ron Atkinson），入主他口中的“足坛最大的俱乐部”。当时的曼联在英甲（Division One）排在第20位。上任第一天，他把球员召集到克里夫训练基地（The Cliff）的健身房，开门见山：“我现在就告诉你们，我不会变。我不会改变我对一家足球俱乐部该是什么样子的信念……我不会变，你们得变。”<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261107050014096112_p.jpg"/> 他锁定的第一个目标，出现在他执教曼联的第三场比赛日。11月8日星期六，司机萨顿（Derek Sutton）开车送弗格森和全队前往牛津联（Oxford United），那是新帅的首场比赛。弗格森第一个下车，被媒体围住。萨顿卸完人，照老规矩停好车，然后一屁股坐进了曼联的替补席。在那个年代的曼联，大巴司机坐进教练席稀松平常——哪怕萨顿是曼城球迷。就在两周前、阿特金森执教曼联的倒数第二场比赛，萨顿开车送球队去缅因路（Maine Road）踢德比，随后坐进了曼城的教练席。阿特金森对BBC回忆：“想起这些比赛总让我发笑，我们的司机德里克——我们叫他德尔小子（Del Boy）——会开车送我们去缅因路，然后去坐曼城的替补席。他是个有趣的人，很能逗乐。他通常和我一起坐在教练席，中场休息时给我们泡茶，但他是曼城球迷，也是他们的司机。”弗格森并不知道“德尔小子”是曼城球迷，他几乎不认识这个人。但上半场临近结束、曼联0比1落后时，弗格森从主看台走下来，很快认定这位司机越界了。他后来对ITV回忆：“我在半场前走下去，教练席上，大巴司机坐在那儿。我什么也没说，只是心想‘这挺有意思’。中场休息我们进了更衣室，大巴司机正在给球员倒茶。我说：‘打扰一下，德里克。我不需要你。别再进更衣室，别再进教练席。’”队医麦格雷戈（Jim McGregor）和门将特纳（Chris Turner）都佐证了弗格森的说法。但萨顿后来提出异议，并且像多数老曼城球迷一样，对这位曼联传奇心存怨气。2004年他说：“弗格森从没当面对我说不想要我进更衣室，他是背着我跟大巴公司的老板说的。我恨这个人——他是个非常可恨的人。弗格森来之前我一直待在教练席，中场休息一直由我端茶。阿特金森把我带进来，他对我一直很好。我拿着通行证，老特拉福德（Old Trafford）哪儿都能走，1985年足总杯决赛在温布利（Wembley）曼联击败埃弗顿（Everton）时，我就坐在替补席上。弗格森来了，他想把旧政权的一切都铲掉。”这场冲突发生在弗格森执教曼联的9631天里的第三天。他要改的不只是战术，还有一家俱乐部里谁该出现在哪儿的规矩。

弗格森上任两天就赶人：我不要你，别进更衣室

伍斯特郡有三支非联赛球队打进了本赛季足总杯首轮正赛，分别是基德明斯特鹞鹰、阿尔维彻奇和伍斯特城，三队都将面对英格兰足球联赛（EFL）球队。<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261107005021056232_p.jpg" width="273" height="56" /> 阿尔维彻奇主帅凯尔·斯托勒本人就是一部足总杯活历史。这位辗转过多家非联赛球队的老将告诉BBC中部今日节目，自己“非常幸运”：“我随基德明斯特打进过第四轮，在桑德兰主场4万人面前踢球，那之前我们两回合淘汰了彼得堡，队里有乔·洛利、马文·约翰逊和切伊·邓克利。”他还记得在塔姆沃思效力时客场赢下伯恩茅斯，那场的制胜球正是他打进的，随后球队把斯托克城拖入重赛，第二年又在第三轮主场遇上诺维奇。“那场迪昂·都柏林和达伦·哈克比各进两球，他们4比1赢了，但我最后扳回一个，那球还被评为当轮最佳进球。”他笑着说，“我经历过几次美妙的足总杯之旅，希望这次也能再创造一个值得记住的日子，希望我们能制造点破坏。”谈到对手，斯托勒很清楚差距：“从足球前景看，这很难，他们状态正佳不是吗？但从经济角度，这太棒了。”阿尔维彻奇本轮客场对阵英甲第五的普利茅斯，而他们自己只是南部联赛超级中央组第六。伍斯特城这边，球迷最常提起的是2013-14赛季。那一年他们在里科竞技场击败当时的英甲球队考文垂，被BBC记者丹·约翰逊形容为“里科竞技场陷入混乱”；随后又在与斯肯索普的比赛中踢出30轮点球、14比13告负的破纪录点球大战。下一个赛季他们同样打进首轮，但0比3不敌谢菲尔德联。本届是他们自那之后首次亮相首轮正赛。不过伍斯特城最重量级的足总杯胜利要追溯到1959年1月，利物浦造访他们旧的主场圣乔治巷。当时还是学生的罗杰·金向BBC回忆：“比赛本该在周六，但因为结冰延期了。改到周三下午，唯一能去现场的办法是让我父亲签字，把条子交给校长，校长才准你请半天假。比赛本身我记不清了，但我记得人群——我们一点到球场，两点多才挤进去。圣乔治巷就是一条居民街，被成千上万人挤满了。很多人谈论赫里福德的胜利，但我们永远不会忘记赢利物浦那场。”本轮伍斯特城客场挑战英乙第23位的科尔切斯特，对方自8月29日1比0胜罗奇代尔后已经12场不胜。这或许不是利物浦，也不是考文垂，但对伍斯特城而言仍是又一个有分量的猎物。基德明斯特鹞鹰过去两个赛季都在资格赛早早出局，本届是他们自2023年主场1比2负于弗利特伍德后首次进入首轮。五月升级后，球队在新帅保罗·沃顿手下开局不错，但联赛已八场不胜，期间唯一胜绩是第四轮资格赛主场击败同为中部球队的索利赫尔摩尔。本轮他们主场迎战格兰特·麦肯的唐卡斯特，后者本赛季联赛也只赢了三场。沃顿告诉BBC赫里福德与伍斯特电台：“你总想赢下一场，而且我们在主场，没有压力。我很了解对方主帅，球员时代和他交手很多次，也在他执教对面球队时当过助教。我们是全职球队，体能上没有借口，但他们比我们高两个级别，这对我们仍是巨大跨越，我们离英甲有百万英里远。但别让任何人告诉你你做不到，我们会尽可能全力以赴。”另外几支中部球队的首轮对阵：克鲁对AFC温布尔登、伊斯特利对什鲁斯伯里、纽波特郡对沃尔索尔、维尔港对斯肯索普，斯塔福德流浪者对格里姆斯比。

三支伍斯特郡球队闯进足总杯首轮，老将回忆当年爆冷

海星体育5月17日讯 英甲升级附加赛和英乙升级附加赛的半决赛阶段均已落下帷幕，两场决赛对阵出炉。5月25日晚8点，温布利大球场，英甲升级附加赛决赛：查尔顿（英甲第四）vs莱顿东方（英甲第六）5月26日晚10点，温布利大球场，英乙升级附加赛决赛：AFC温布尔登（英乙第五）vs沃尔索尔（英乙第四）<img src="https://pic001-prod.obs.ap-southeast-1.myhuaweicloud.com:443/avatar/ori-p0020250518091721073884_p.jpg"/>

7月就满40岁了！记者：阿什利-扬不打算退役，已有不少球队联系他

希尔-迪金森球场？埃弗顿球迷：太难听！它比卡塔尔航空都有钱？

法国队大名单：奥利塞、杜埃、楚阿梅尼、卡马文加在列
 2026年11月7日 07:47:50&nbsp;&nbsp; | 体育24小时热点
 法国国家队公布了新一期的名单。齐达内征召了23名球员，奥利塞、巴尔科拉在列，帕吉斯首次入选，登贝莱因伤缺席，卢卡斯·埃尔南德斯落选。<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261107150051085064_p.jpg" src-origin="https://pic1.zzlcjj.xyz/snsis/channel_content/xNDnEyc1u8JMqF2Xi4q-gwvNiGcT2MoyyGmjDtVJj3OGXmGZ2n2hjC3Xd4y6avs7.jpg

法国队大名单：奥利塞、杜埃、楚阿梅尼、卡马文加在列

朗斯周三在欧冠被科莫9比1痛击，五天前又在里尔德比中0比1失利，如今不得不面对球迷怒火，球迷呼吁“惩罚”球员。<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261107150051024843_p.jpg" width="255" height="143" /> 他们承诺会作出“与事态相称的回应”。朗斯球迷的多个组织周五发布联合声明，在球队周三欧冠9比1惨败给科莫后，表达了他们的“羞愧”。他们写道：“博拉尔特球场发生的这些事，对俱乐部来说是一个不可磨灭的污点，尤其因为这场失利不只是一场失利，它还让朗斯这家俱乐部在欧冠历史上留下了长达数年、甚至数十年的印记。每年我们都会听到，最惨痛的失利属于我们心爱的俱乐部。这样的情况已经远远超出可接受范围。” 惩罚并预防 三年前，朗斯已经在阿森纳主场吃过一场0比6的惨败，这一次他们又在球迷面前上演了羞辱性一幕，因为球员整场比赛都没进入状态。周日法甲对阵马赛（北京时间周一凌晨3点45分）给了朗斯一个面对欧战席位竞争对手时抬头的好机会，但如果再出意外，局面只会更糟。球迷组织警告称：“红线已经被越过。”他们表示，自己正在商量“从明天起直到周日，哪些行动和诉求方式可以采取”。“这项决定有双重目的：惩罚和预防。之所以要惩罚，是因为球员在这场比赛中的态度，以及部分高层近来的表现，都极其严重，并且在最负盛名的欧洲赛事中，给朗斯俱乐部的形象造成了数十年的损害。之所以要预防，是因为如今已经无法排除对阵马赛时出现类似行为的风险。”红虎、血金看台、北方魔鬼、朗斯1906和阿图瓦朗斯男孩写道。这些球迷组织最后写道：“正是为了守护这份传承，保护俱乐部的未来，并确保此类情况不再重演，才必须采取行动。”至于会采取哪些行动，还有待观察。

RMC：朗斯1-9惨败科莫，球迷声明呼吁惩罚球员

巴黎圣日耳曼官方宣布，俱乐部及旗下球员共有12项纪录获得吉尼斯世界纪录认证，涵盖法甲和欧冠赛场，包括法甲夺冠次数、单赛季积分、欧冠决赛最大比分胜利以及球员个人数据等。<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261107150049079729_p.jpg"/> 法甲赛场的历史纪录 1986年至2026年间，巴黎圣日耳曼共14次夺得法国顶级联赛冠军，是法国足球顶级联赛历史上夺冠次数最多的球队。此外，俱乐部还保持着法甲单赛季最高积分纪录。2015-2016赛季，巴黎圣日耳曼累计获得96分。同一赛季，巴黎圣日耳曼还创造了法甲连续36场不败的纪录，这一纪录始于2015年3月15日，结束于2016年2月20日。在2018-2019赛季，巴黎圣日耳曼还曾于2018年8月12日至11月24日期间取得联赛14连胜。最近，巴黎圣日耳曼又创造了法甲客场连续不败场次纪录：2023年2月26日至2025年5月3日期间，球队连续39场客场比赛保持不败。 欧冠赛场的突破性表现 在欧洲赛场，巴黎圣日耳曼同样创造了多项吉尼斯世界纪录。2025年5月31日，巴黎圣日耳曼在慕尼黑举行的欧冠决赛中5-0战胜国际米兰，创造了欧冠决赛历史上最大比分胜利纪录。在那场比赛中，德西雷-杜埃也创造了个人纪录，他通过打入两球并送出一次助攻，单场直接参与3粒进球。2025-2026赛季，巴黎圣日耳曼在欧冠赛场共打入45球，创造了欧冠单赛季进球数纪录。此外，两名巴黎圣日耳曼球员也在该赛季创造了个人纪录。维蒂尼亚以单届欧冠完成1602次传球，创造了球员在单届欧冠赛事中的传球次数纪录。克瓦拉茨赫利亚则在2026年2月25日至5月6日期间，连续7场欧冠淘汰赛均至少参与一粒进球，创造了赛事历史纪录。 巴黎球员的个人荣誉 在法甲赛场，巴黎圣日耳曼的多名球员同样跻身官方认证的纪录保持者行列。2014年至2026年间，马尔基尼奥斯身披巴黎圣日耳曼球衣11次夺得法国顶级联赛冠军，成为法国足球顶级联赛历史上夺得冠军次数最多的球员。法比安-鲁伊斯则保持着法甲球员个人连续不败场次纪录。2023年5月7日至2025年4月25日期间，他身披巴黎圣日耳曼球衣连续51场法甲比赛保持不败。巴黎圣日耳曼表示，这12项纪录跨越十余年，体现了俱乐部及其球员在集体和个人层面的出色表现，如今这些成就均已载入吉尼斯世界纪录。

巴黎官方：俱乐部及球员共有12项纪录入选吉尼斯世界纪录

科贝电台：一辆载有20名塞尔塔球迷的大巴起火，所幸无人伤亡
 2026年11月7日 13:43:28&nbsp;&nbsp;懂球帝
 据科贝电台报道，在塞尔塔与圣吉罗斯联合进行的欧联杯比赛结束后（塞尔塔1-2输球），20名来自蓬特韦德拉的塞尔塔球迷在返家途中遭遇惊险一幕。他们不得不紧急撤离所乘坐的大巴，而就在他们下车后不久，大巴便在AP-9高速公路上起火。<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261107150048024463_p.jpg"/>据蓬特韦德拉塞尔塔球迷协会主席费尔南多-圣马丁向《加利西亚之声》透露，乘客们注意到，大巴在行驶过程中速度不断下降。“我们最多只能开到每小时50公里，大家开始互相议论，觉得肯定出了什么问题。”此外，据多名现场乘客表示，大巴还散发出一股浓烈的焦糊味，甚至导致部分球迷眼睛出现不适。在AP-9高速公路145公里处，乘客们认为时机安全，决定撤离车辆。“我们迅速下车，翻过护栏。随后，我们不断提醒所有人尽可能远离大巴，以防发生意外。幸运的是，借助手机上的手电筒，我们还能看清一点东西。”圣马丁补充道。仅仅几分钟后，大巴便在高速公路的路肩上燃起大火。“我们很清楚，必须尽可能远离大巴和车道。于是我们尽可能往远离道路的地方移动。”这位球迷协会主席强调。接到通知后，西班牙国家安全部队及相关执法部门赶到现场，负责扑灭大巴上的火焰，并将车辆移走。大巴上的20名乘客随后等待另一辆车前来接他们，最终于11月6日（周五）凌晨1点左右抵达目的地。

科贝电台：一辆载有20名塞尔塔球迷的大巴起火，所幸无人伤亡

马尔科-西蒙内曾效力科莫和多支法国球队，他谈到了<span search-type="3" search-href="newsapp://nc/search

旧将：科莫已是欧洲最好的五支球队之一，他们能赢得欧冠

TA：皇马内部一些人士认为，纳达尔有可能接班老佛爷成主席
 2026年11月7日 05:28:18&nbsp;&nbsp;懂球帝
 据The Athletic，西班牙网球传奇拉斐尔-纳达尔即将进入皇家马德里董事会，这项任命仍需在11月21日获得俱乐部会员投票批准，但预计不会遭到反对。皇马内部一些人士认为，纳达尔未来有可能接替弗洛伦蒂诺-佩雷斯，成为俱乐部主席。不过，他目前仍面临会员资格年限和经济担保两大门槛。<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261107150043070106_p.jpg"/>现年40岁的纳达尔从小就是皇马球迷，尽管他的叔叔米格尔-安赫尔-纳达尔曾在1991年至1999年间效力于巴塞罗那。无论是在网球职业生涯期间还是退役之后，纳达尔都经常前往伯纳乌球场观看皇马比赛，有时还会随队前往客场。2022年，他曾在法兰西体育场现场见证皇马击败利物浦夺得欧冠冠军。一周之后，他又在巴黎夺得法网冠军，那也是他职业生涯第22座、同时也是最后一座大满贯冠军。纳达尔于2024年退役。在他仍是职业网球运动员时，每当取得重大成就，皇马通常都会通过官方渠道向他表示祝贺。2011年，纳达尔被授予皇马荣誉会员称号。皇马计划邀请纳达尔加入董事会的消息令人意外，目前俱乐部尚未正式说明他将承担哪些具体职责。考虑到纳达尔在全球范围内的知名度，他预计将不时以俱乐部大使或代表的身份出席相关活动。不过，由于没有获得公开发言授权而要求匿名的俱乐部内部人士透露，纳达尔从加入董事会之初就将拥有“发言权和表决权”，并与其他董事会成员共同参与俱乐部决策。皇马董事会由19人组成，但实际权力几乎完全掌握在弗洛伦蒂诺手中，尽管俱乐部总经理何塞-安赫尔-桑切斯同样具有重要影响力。然而，接受采访的消息人士预计，随着时间推移，纳达尔在俱乐部内部的影响力将逐渐增强。皇马高层消息人士表示，董事会中许多成员的年龄正在增长，现在已经到了逐步引入新鲜血液的时候。俱乐部希望围绕弗洛伦蒂诺建立一支强大的管理团队，以确保未来权力交接能够顺利完成。今年10月，皇马宣布，曾担任欧洲超级联赛项目推广公司首席执行官的贝恩德-赖夏特将加入俱乐部管理团队，出任商务负责人。此前，皇马一直是欧超项目的坚定支持者，但该项目最终未能按原计划实现。对于纳达尔是否正在被培养为未来皇马主席的问题，俱乐部内部一些人士认为确实存在这种可能。关于弗洛伦蒂诺未来将主席职位交给纳达尔的讨论，已经在皇马内部出现。事实上，纳达尔在职业生涯期间以及退役之后，都曾多次表示，希望有朝一日能够成为皇马主席。相比之下，俱乐部总经理桑切斯已经在内部明确表示，自己没有竞选主席的打算。弗洛伦蒂诺的经济顾问阿纳斯-拉格拉里虽然不是董事会成员，但在俱乐部内部拥有相当大的权力和影响力。不过，接近他的人士坚称，出任皇马主席并不在他的计划之中。此外，桑切斯和拉格拉里预计都难以满足主席候选人的资格要求。现年79岁的弗洛伦蒂诺在今年6月的皇马主席选举中成功连任，以65%的得票率击败37岁的可再生能源企业家恩里克-里克尔梅。后者是此次选举中唯一挑战弗洛伦蒂诺的候选人，约10万名皇马会员拥有投票资格。这是皇马会员20年来首次通过投票选举俱乐部主席。在此前2009年、2013年、2017年、2021年和2025年的五次选举周期中，弗洛伦蒂诺均在没有竞争对手的情况下当选。弗洛伦蒂诺曾于2000年至2006年首次担任皇马主席，并于2009年重新掌权。尽管他的现有任期原本可以持续至2029年，但他还是决定在今年举行选举。按照弗洛伦蒂诺的说法，这是因为竞争对手正在“暗中采取行动”。不过，纳达尔想要成为皇马主席并不容易。俱乐部对于主席候选人的资格有着严格限制，其中部分规定源于2012年9月修改的俱乐部章程。根据现行规定，皇马主席候选人必须拥有西班牙国籍，同时需要具备至少20年的俱乐部会员资格，而此前这一要求为15年。纳达尔在2011年获得皇马荣誉会员身份，这意味着按照报道所采用的资格计算方式，他最早要到2031年才有资格参加主席选举。但真正关键的限制，是弗洛伦蒂诺在2012年推动引入的经济担保要求。按照这一规定，任何主席候选人都必须提供银行担保，证明自己拥有相当于皇马年度预算15%的个人财富。皇马2025-26赛季的预算达到12.5亿欧元，这意味着候选人需要提供约1.87亿欧元的经济担保。今年早些时候，美国财经杂志《财富》估计，纳达尔的个人净资产约为2.2亿美元，折合1.96亿欧元。虽然这一数字略高于皇马此前的担保门槛，但仍意味着他需要承担相当大的经济压力。除了未来主席接班人的考虑，纳达尔进入皇马董事会也被认为具有一定的政治意义。过去两个赛季，皇马因球队竞技表现不佳而遭到大量批评。通过与纳达尔建立更加紧密的联系，弗洛伦蒂诺及其支持者能够借助这位网球传奇在皇马球迷中的声望，提升自身的支持率。与此同时，这项任命也被视为对里克尔梅的一次打击。在今年6月的主席选举中，里克尔梅获得了35%的选票，这一结果令皇马董事会感到意外，也并非他们希望看到的局面。里克尔梅与纳达尔在私人关系和商业领域都有密切联系。今年夏天的主席选举结束后，两人还曾被拍到一起出现在克罗地亚。此外，里克尔梅创立的可再生能源企业Cox集团，也是纳达尔旗下板式网球队和电动摩托艇竞赛队伍的赞助商。在主席选举前的几周，纳达尔甚至不得不公开否认有关自己将支持里克尔梅，或者加入其竞选团队、共同挑战弗洛伦蒂诺的传闻。尽管如此，外界此前仍然认为，纳达尔未来某一天可能会选择支持里克尔梅。但随着本周纳达尔即将进入皇马董事会的消息传出，这种可能性似乎发生了变化。一位皇马内部消息人士表示，纳达尔加入董事会是“双方长期以来都希望实现的事情”。而里克尔梅阵营则对这一任命提出了不同看法，将其形容为“一种教科书式的转移注意力策略”。

TA：皇马内部一些人士认为，纳达尔有可能接班老佛爷成主席

今天凌晨，AC米兰主场迎战匈牙利甲级联赛球队费伦茨瓦罗斯（我真是第一次听说），首发身价十倍于对手，而且最后20分钟多打1人的情况下，可全场占据绝对被动，进攻数据全面落后，最终0:2输球遭遇欧联杯前4轮第三场失利！算是爆了大冷！除了欧战闹笑话之外，米兰这两天还有一个热度更高的新闻，那就是即将签署新的球衣赞助合同！他们与彪马的合作即将结束，之后将与阿迪达斯携手签署新的赞助合同。据悉，双方的赞助合同将从2028年开始生效，为期10年，每年赞助费高达5000万欧，相比目前彪马2450万欧的赞助费整整翻了一番！<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261107150041094526_p.jpg"/> 自从这个新闻曝出后，米兰球迷集体高潮了，因为这个赞助金额直接让米兰连续超越国米和尤文，登顶意甲最贵的球衣赞助，同时也挤进了欧洲Top10！他们觉得，虽然米兰连续两年无缘欧冠、连续四年没有重要冠军奖杯，但凭借七座欧冠的底蕴，依然可以获得丰厚的商业赞助，这一点吊打同城死敌！甚至某知名米兰球迷在社媒上高呼：米兰不进欧冠阿迪达斯都给5000万欧，你们进欧冠咋不给你们呢？而有部分国米博主和球迷也开始焦虑，认为这一下子就被米兰拉开了差距，毕竟国米的球衣赞助只有2800万欧！但如果仔细看一下米体关于米兰双雄的球衣赞助合同解读，就会发现这样的焦虑完全多余！<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261107150041091594_p.jpg"/> 先说米兰的5000万欧意甲“最贵”赞助！5000万欧是总包价格，其中包含基础赞助费、竞技奖金（与联赛冠军、参加欧冠等挂钩）、实物装备价值，以及一部分用于市场推广的营销基金，很难再从阿迪拿到其他收入。也就是说，5000万欧是米兰每年最多能从阿迪达斯拿到的钱，其中就包括球衣、球袜和训练服等这些实物装备，应该就会按照原价折算费用。可如果一直无缘联赛冠军，或者无法参加欧冠，那赞助费就会打折。以目前米兰这两年的成绩来说，应该很难拿满这5000万欧！而国米的球衣赞助合同是从2023年生效，每年赞助费2800万欧，相比之前有70%的增幅（可见托希尔时期有多低！），当然其中也包含与冠军奖杯及欧冠资格挂钩的奖金条款，以近些年国米的成绩来看，即便拿不满也不会差太多！不过，国米除了从耐克拿到的这笔固定赞助之外，还自主持有周边商品销售收益，这部分收入是不用分成给耐克，完全归俱乐部所有！2025/26赛季，国米周边商品销售利润突破3500万欧，如果加上基础赞助费，国米每年的球衣收入是6300万欧！而且，球衣卖的越多，国米就赚的越多！<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261107150041055838_p.jpg"/> 所以，国米的球衣赞助并不比隔壁少，反而是更赚钱的一方，不要被意媒的报道给忽悠了！另外，米兰与阿迪达斯的新合同是到2038年，而国米与耐克的合同的赞助合同只到2031年，估计两三年后就开始商讨续约事宜，届时势必会有一波幅度不小的增长，让我们拭目以待！另外，意大利记者穆斯马拉在社媒上谈到了对国米门将的看法，他认为国米目前问题就出在门将位置，对阵费耶诺德的比赛，何赛普-马丁内斯贸然出击到中场完全没有道理，此前对阵布鲁日时有过类似情况出击后导致的失误。另外，他的出球能力也有所欠缺。而回顾国米本赛季输掉的3场比赛，对阵皇马他在门前想要拉球过人，结果被对手拦截导致丢球；对阵布鲁日一次鲁莽出击被对手抓住机会破门。米兰德比丢的第三球虽然不是低级失误，但他扑救动作迟缓、转身笨重同样有责任。对阵费耶诺德同样有一次贸然出击可能导致丢球，差点让对手重新找回比赛节奏。这种局面还会持续多久？据我了解和感知到的信息，很快就会有变动！<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261107150041021080_p.jpg"/> 在目前国米踢完的四场欧冠中，河马前两场都有低级失误出现，而且直接导致两粒丢球。如果没有这两个失误，国米很可能能够多拿2分！而根据数据统计，截至目前河马的扑救预期失球差值（阻止进球）为-2.98，是所有意甲门将中最低的一个！失误多、扑救成功率低、出球能力差，这样的门将是否能真正配得上国米主力门将的席位？反观普罗维德尔，作为前意甲最佳门将，他本赛季只有2次首发出战，虽然样本数量少，但在阻止进球、场均扑救、传球成功率、长传成功率等多项数据上都领先于河马，而且在场上没有那种慌慌张张的感觉，让球迷看着安心！<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261107150041003674_p.jpg"/> 说实话，虽然齐沃一直维护河马，但如果看到他在对阵皇马、布鲁日、费耶诺德这么多场比赛里都有或者差点出现低级失误，可能信心也会有所动摇，逐渐加大门将轮换力度，让更稳定的普罗维德尔上位主力！不过，这大概率也要从国际比赛日回来后才会开始！

国米球衣赞助收入揭秘，别被忽悠！门将首发位置或有调整！

伊维萨主帅略纳：向德米格尔的家属以及奥沃诺送上支持
 2026年11月7日 14:07:24&nbsp;&nbsp;懂球帝
 伊维萨体育联盟俱乐部的主帅拉乌尔-略纳本周五在对阵特鲁埃尔的赛前亮相时，向赫苏斯-德米格尔的家属和亲友，以及FC安道尔门将奥沃诺送上了支持。<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261107150040065020_p.jpg"/>伊维萨主帅代表俱乐部各个层面向受此事影响的人们传达了关怀。他说：“从俱乐部各个层面，从一线队、教练组、球员，我们都加入到那份悲痛中。我们听到消息时所有人都感同身受，向他们的亲人、特内里费、他们的队友，以及所有家人和朋友送上最热烈的拥抱，他们肯定正经历艰难时刻。同时也向FC安道尔门将奥沃诺送上强烈的拥抱，对他和家人来说，这种处境肯定很难熬。这样的情况毫无疑问没有人会想到，也没有人希望在球场上发生，但不幸还是发生了。俱乐部和全队都想送上这些支持和鼓励的话语，给双方打气。”

伊维萨主帅略纳：向德米格尔的家属以及奥沃诺送上支持

据Footmercato报道，朗斯在周三晚欧冠主场1比9惨败给科莫后，正经历一段特别艰难的时期。<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261107150037061764_p.jpg"/> 这场比赛在博拉尔球场上演。结果之外，更刺痛人心的是比赛过程。朗斯全场毫无招架之力，交出了一场昏昏欲睡的表现，这也将成为这项赛事历史上最惨重的失利之一。这个噩梦之夜严重打击了球队，也在俱乐部内部引发了强烈震动。看台上的愤怒也很快爆发出来。本周五，包括红虎、金红看台、北方魔鬼、朗斯1906和阿图瓦朗斯男孩在内的多个球迷组织发布了一份措辞非常强硬的声明。他们对球员喊话：“你们践踏了朗斯的荣誉准则”，并谴责了被视为不负责任的行为。这些球迷组织认为，球队已经越过了“红线”，并警告不会让这场耻辱就这样过去。他们还宣布，将在本周日主场迎战马赛前商讨接下来的行动。面对这份带着怒火的声明，卡胡萨茨在周五的新闻发布会上没有回避：“球迷的愤怒？这很合理。我们不能要求球迷在那样的表现之后还保持开心。我们要做的是拿出必要的东西。我们的球迷非常出色，我们必须在价值观上配得上他们。我们会以此为基础，让球迷认同这支球队。”同样出席发布会的格雷迪特也想到了球迷：“我想到那些经历了羞辱的球迷，我们必须尽一切努力把他们重新拉回到我们身边。如果他们和我们站在一起，我们就能做出大事。他们至关重要。我们需要他们。”在这种紧张氛围下，教练组和球员都希望局势不要继续恶化。面对记者追问，卡胡萨茨把这场溃败揽在自己身上，并承担了全部责任：“如果我分析这场比赛，有两个方面我们都出了问题：战术和情绪。第二个丢球对我们打击很大，随后一连串错误接踵而至。在情绪层面上，我们所有人都失常了，尤其是我。半场时，我有几个选择：是把局面收住，还是换上新鲜血液去注入一些东西。结果10分钟后就变成了0比6。那一刻我不够冷静。这很难，但这是这份工作的一部分。球员和我都不像自己了。这是整体失误，而我是第一责任人。我们接下来有一场非常重要的比赛，在经历这样一场溃败后还能立刻比赛，是一个机会。我们必须回到最基本的东西。”这番强烈的自我检讨，或许能帮助阿图瓦地区自周三以来一直渴望的团结重新凝聚起来。这名后卫没有淡化这场比赛对心理层面的影响：“这个比分非常羞辱人，自信心会受到打击。我们必须尽快反弹，拿出个性和斗志。必须先把心态调整好。坚强的性格必须是高水平运动员素质的一部分。”朗斯需要在本周末对阵马赛时完成反弹。除了积分榜上的意义——马赛看起来是欧战席位的直接竞争者——这场比赛还要让朗斯重新和球迷连接起来，并证明输给科莫的那一巴掌只是一次意外。

法媒：欧冠主场1-9惨败科莫，朗斯正经历一段特别艰难的时期

朗斯近两周的战绩堪称惨淡。据RMC Sport报道，一名朗斯阵中的资深球员以匿名方式表示，队内有些队友“不够格”踢欧冠，无法应对重大赛事的挑战。这番措辞直白的表态，折射出俱乐部内部正在蔓延的不安情绪。从更衣室开始，紧张气氛已经渗透到各个层面。<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261107150036067204_p.jpg"/> 成绩单摆在那里：先后在布鲁日0比3落败、同城德比0比1不敌里尔，周三又以1比9惨败给科莫1907，桑与奥尔唯一能拿出的积极信号，只有2比1战胜巴黎FC一役。目前朗斯在法甲排名第九，距离领奖台差四分；欧冠联赛阶段积分榜上则位列36支球队中的第33位。卡于扎克接替特普莫勒执掌教鞭后，并未带来预期效果。周日对阵马赛，一旦再输，这家本已承压的俱乐部恐怕会迎来更多震荡。

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